ล้อรถไฟคุณภาพสูงสำหรับตู้รถไฟ เกวียน และรถเหมือง

ข้อมูลพื้นฐาน

เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อรถไฟโดยทั่วไปมีข้อกำหนดดังต่อไปนี้: ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 28 นิ้ว, ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 30 นิ้ว, ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 33 นิ้ว, ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 26 นิ้ว, ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 38 นิ้ว, ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 350 มม., ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 630 มม., ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 711 มม., 762 ล้อเส้นผ่านศูนย์กลางมม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 838 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 863 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 914 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 920 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 940 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 957 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 965 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 1000 มม.、ล้อเส้นผ่านศูนย์กลาง 1050 มม.

ล้อมาตรฐาน AAR คือล้อเหล็กคาร์บอน AARM-107/208 รวมถึงประเภท L, A, B และ C ที่ใช้ในการขนส่งแบบ intermodal การสึกหรอแบบหนึ่ง สอง และหลายแบบ การหล่อล้อเหล็กคาร์บอน ล้อของเกวียนแบบ intermodal ต้องเป็น ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนและออกแบบให้มีแรงเค้นต่ำ (แผ่นซี่ไม่ตรง)รถบรรทุกขนส่งมวลชนที่ใช้ล้อคลาส B หรือคลาส C จะต้องผ่านการชุบแข็งและอบคืนสภาพขอบล้อ

มาตรฐานสำหรับล้อของรัสเซีย ได้แก่ TOCT10791 "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับล้อเหล็กม้วนแบบรวม" และ TOCT9036 "ขนาดโครงสร้างของล้อเหล็กรีดแบบรวม" TOCT9036 ประกอบด้วยภาพวาดล้อโดยละเอียด ขนาดโครงร่างของดอกยาง และแบบร่างตัวอย่างซึ่งระบุขนาดล้อและเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิต .ข้อกำหนดสำหรับล้อเหล็กระบุไว้ใน TOCT10791ในมาตรฐานใหม่ของรัสเซีย ระบุว่าการผลิตสามารถดำเนินการได้ตามมาตรฐาน ISO ที่เกี่ยวข้อง ในรัสเซียมีเส้นผ่านศูนย์กลางล้อ 957 มม. และ 1,050 มม. 2 โดยมีความกว้างของขอบล้อ 130 มม. และความหนาของขอบล้อ 70 มม. และ 735 มม.

ข้อดีของเรา

เราภูมิใจที่จะนำเสนอล้อรถไฟหลากหลายประเภทที่ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น AAR M-107/208, EN 13262, TOCT 10791D, AS-2074 และอื่นๆไม่ว่าคุณจะต้องการล้อสำหรับหัวรถจักร รถบรรทุก หรือยานพาหนะในเหมืองแร่ ตัวเลือกที่ครอบคลุมของเราสามารถตอบสนองความต้องการของคุณได้ล้อรถไฟของเรามีเส้นผ่านศูนย์กลางต่างๆ ได้แก่ 28″, 30″, 33″, 26″, 38″, 350mm, 630mm, 711mm, 762mm, 838mm, 863mm, 914mm, 920mm, 940 mm, 957 mm, 965 mm, 1000 mm. และ 1,050 มม.สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าเราสามารถตอบสนองความต้องการและข้อกำหนดเฉพาะของคุณได้สำหรับลูกค้าที่ต้องการล้อมาตรฐาน AAR ล้อเหล็กคาร์บอน AAR M-107/208 ของเรามีจำหน่ายในประเภท L, A, B และ C สำหรับการขนส่งแบบ intermodalล้อเหล่านี้ผ่านกระบวนการอบชุบด้วยความร้อนอย่างเข้มงวดและมีการออกแบบที่เน้นความเค้นต่ำเพื่อความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ยืนยาวสำหรับรถบรรทุกต่อเนื่องที่ใช้ล้อคลาส B หรือคลาส C ขอบล้อจะได้รับการชุบแข็งและปรับอุณหภูมิแล้วนอกจากนี้เรายังนำเสนอล้อรัสเซียที่ตรงตามมาตรฐานที่กำหนดโดย TOCT10791 และ TOCT9036ล้อเหล่านี้เป็นเหล็กม้วนชิ้นเดียวและมีข้อกำหนดด้านมิติที่แน่นอนตามที่ระบุไว้ใน TOCT9036ข้อกำหนดสำหรับล้อเหล็กระบุไว้ใน TOCT10791เป็นไปตามมาตรฐานรัสเซียล่าสุดและสามารถผลิตได้ตามมาตรฐาน ISO ที่เกี่ยวข้องวางใจล้อรถไฟคุณภาพสูงของเราเพื่อมอบประสิทธิภาพ ความทนทาน และความปลอดภัยที่เหนือกว่าสำหรับหัวรถจักร เกวียน และรถเหมืองของคุณเลือกผลิตภัณฑ์ที่เชื่อถือได้ของเราเพื่อให้การดำเนินงานระบบรางรถไฟราบรื่นและมีประสิทธิภาพ