ภาพรวมและแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมอุปกรณ์ระบบขนส่งทางราง

(1) ภาพรวมและแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรางทั่วโลก

①ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟทั่วโลก ตลาดอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลกจึงมีแนวโน้มการเติบโตที่แข็งแกร่ง

ในสังคมปัจจุบัน ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจสังคม ปัญหาต่างๆ เช่น การขาดแคลนทรัพยากรและมลพิษร้ายแรง เป็นปัญหาสำคัญ ส่งผลให้ความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารและสินค้าไม่เพียงพอ ความแออัดของการจราจรทางถนน มลพิษด้านการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและเสียง ตลอดจนความสะดวกและความปลอดภัยของการขนส่งสาธารณะ ซึ่งกำลังได้รับความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆดังนั้น ประเทศต่างๆ ทั่วโลกจึงได้นำการพัฒนาระบบขนส่งทางรางรูปแบบใหม่ที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และชาญฉลาด มาเป็นทิศทางสำคัญสำหรับการพัฒนาระบบขนส่งมวลชนในอนาคต และรูปแบบการพัฒนายังได้เปลี่ยนจากรูปแบบดั้งเดิมไปสู่การเชื่อมโยงถึงกัน ยั่งยืน และ การพัฒนาระบบขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบคลื่นลูกใหม่ของนวัตกรรมทางเทคโนโลยีที่นำเสนอโดยเครือข่ายข้อมูล การผลิตอัจฉริยะ พลังงานใหม่ และวัสดุใหม่ กำลังเกิดขึ้นทั่วโลก และสาขาอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลกกำลังก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงรอบใหม่ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีในอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟทั่วโลก ตลาดอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลกได้แสดงแนวโน้มการเติบโตที่แข็งแกร่งกำลังการผลิตของตลาดโลกในปี 2010 อยู่ที่ 131 พันล้านยูโร เพิ่มขึ้นเป็น 162 พันล้านยูโรในปี 2014 คาดว่ากำลังการผลิตของตลาดจะเกิน 190 พันล้านยูโรภายในปี 2018 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีที่ 3.4%

ขนาดตลาดอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลกตั้งแต่ปี 2553 ถึง 2561 (100 ล้านยูโร)

②Oligopolies ก่อตั้งขึ้นในตลาดอุปกรณ์การขนส่งระบบรางทั่วโลก โดยพื้นที่จอดรถของจีนอยู่ในอันดับหนึ่ง

ที่งานนิทรรศการ Berlin Rail Transit Exhibition (Innotrans2016) ที่มีชื่อเสียงระดับโลก การจัดอันดับบริษัทอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของโลกประจำปี 2015 ขึ้นอยู่กับรายได้จากการขายหัวรถจักรและยานพาหนะที่ผลิตขึ้นใหม่โดยบริษัทอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟCRRC ครองอันดับหนึ่งด้วยรายได้จากการขายเกิน 2.2 หมื่นล้านยูโร ไม่ต้องสงสัยเลยว่าครองอันดับหนึ่งในอุตสาหกรรมอุปกรณ์ขนส่งทางรางทั่วโลก และรายได้จากการขายในปี 2558 ก็สูงกว่า Canadian Bombardier รายได้จากการขายรวมของ Alstom จากฝรั่งเศส อยู่ในอันดับที่ 3 และ Siemens จาก เยอรมนีซึ่งอยู่ในอันดับที่สี่คือ 14 ผู้ขายน้อยรายที่นำโดย CRRC ในตลาดอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลกได้ก่อตัวขึ้นตามรายงานประจำปี 2559 ของ CRRC CRRC มีรายได้ประมาณ 229.7 พันล้านหยวนในปี 2559 โดยมีรายได้จากอุปกรณ์ทางรถไฟ รถไฟในเมือง และโครงสร้างพื้นฐานในเมืองรวมประมาณ 134 พันล้านหยวน คิดเป็น 58.35%ในปี 2559 มีคำสั่งซื้อใหม่ 262.6 พันล้านหยวน (รวมถึงสัญญาธุรกิจระหว่างประเทศมูลค่าประมาณ 8.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเพิ่มขึ้น 40% เมื่อเทียบเป็นรายปี) และมีคำสั่งซื้อในมือ 188.1 พันล้านหยวนเมื่อสิ้นสุดรอบระยะเวลาดังกล่าวCRRC คาดว่าจะยังคงรักษาตำแหน่งของตนในฐานะอันดับหนึ่งของโลกในด้านอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลก

(2) ภาพรวมและแนวโน้มการพัฒนาของอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีน

①อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟได้กลายเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักในด้านการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของจีน และเป็นแรงผลักดันสำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเกิดใหม่ของจีน

หลังจากพัฒนามากว่า 60 ปี อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีนได้ก่อตั้งการวิจัยและพัฒนาที่เป็นอิสระ สิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบครัน อุปกรณ์ที่ทันสมัย ​​และการดำเนินงานขนาดใหญ่ของระบบการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟที่บูรณาการการวิจัยและพัฒนา การออกแบบ การผลิต การทดสอบ และการบริการประกอบด้วยหัวรถจักรไฟฟ้า, หัวรถจักรดีเซล, หลายหน่วย, รถยนต์โดยสารทางรถไฟ, รถขนส่งสินค้าทางรถไฟ, ยานพาหนะรางในเมือง, ส่วนประกอบสำคัญของตู้รถไฟและยานพาหนะ, อุปกรณ์สัญญาณ, อุปกรณ์จ่ายไฟแบบฉุดลาก ในทศวรรษที่ผ่านมาด้วยความก้าวหน้าของความเร็วสูง, เส้นทางเทคโนโลยีสำหรับงานหนัก สะดวก และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม หน่วยหลายหน่วยความเร็วสูง และหัวรถจักรกำลังสูง ประสบความสำเร็จอย่างน่าทึ่งในระบบการผลิตระดับมืออาชีพ 10 ระบบ เช่น เครื่องจักรและอุปกรณ์ทางวิศวกรรมรางรถไฟอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟของจีนเป็นตัวแทนของนวัตกรรมที่ขับเคลื่อนด้วย การเปลี่ยนแปลงอย่างชาญฉลาด รากฐานที่แข็งแกร่ง และการพัฒนาสีเขียวเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมที่มีระดับนวัตกรรมอิสระสูงสุด ความสามารถในการแข่งขันด้านนวัตกรรมระดับนานาชาติที่แข็งแกร่งที่สุด และผลกระทบจากการขับเคลื่อนทางอุตสาหกรรมที่ชัดเจนที่สุดในสาขาการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของจีนมันได้กลายเป็นข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลักของสาขาการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของจีนในตลาดอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟทั่วโลก มันเป็นแรงผลักดันที่สำคัญสำหรับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเกิดใหม่ในประเทศจีน

②ผลกระทบสองประการของการสนับสนุนนโยบายและความต้องการของตลาดส่งเสริมการพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีน โดยมีพื้นที่ตลาดขนาดใหญ่

อุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟเป็นตัวแทนสำคัญของอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของจีนที่ก้าวไปทั่วโลก“Made in China 2025″ ซึ่งเผยแพร่โดยสภาแห่งรัฐในปี 2558 เสนออย่างชัดเจนให้ดำเนินโครงการหลัก 5 โครงการ รวมถึงการก่อสร้างศูนย์นวัตกรรมการผลิตแห่งชาติ การผลิตอัจฉริยะ การเสริมสร้างรากฐานทางอุตสาหกรรม การผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม และนวัตกรรมอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ ผ่านทาง คำแนะนำของรัฐบาลและการบูรณาการทรัพยากรเพื่อให้บรรลุความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีที่สำคัญร่วมกันซึ่งจำกัดการพัฒนาอุตสาหกรรมการผลิตในระยะยาวและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันโดยรวมของอุตสาหกรรมการผลิตของจีน“แผนงานเทคโนโลยีสาขาหลักที่ผลิตในจีนปี 2025” (เรียกว่า “แผนงานเทคโนโลยี”) ได้กำหนดข้อกำหนดเป้าหมายสำหรับอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟภายในปี 2563 ความสามารถในการวิจัยและพัฒนาและผลิตภัณฑ์ชั้นนำของอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟจะก้าวไปสู่ระดับสูงระดับโลก โดยมียอดขายในอุตสาหกรรมเกิน 650 พันล้านหยวน ธุรกิจในต่างประเทศคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 30% และอุตสาหกรรมบริการมีสัดส่วนมากกว่า 15%ผลิตภัณฑ์หลักจะเข้าสู่ตลาดของประเทศที่พัฒนาแล้วในยุโรปและอเมริกาภายในปี 2568 อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีนจะจัดตั้งระบบนวัตกรรมที่ครอบคลุมและยั่งยืน โดยใช้โมเดลการผลิตอัจฉริยะในสาขาหลัก ๆผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทจะก้าวไปสู่ระดับชั้นนำระดับสากล โดยธุรกิจในต่างประเทศคิดเป็น 40% และอุตสาหกรรมบริการมีสัดส่วนมากกว่า 20%โดยจะเป็นผู้นำในการแก้ไขมาตรฐานสากล สร้างระบบอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟที่ทันสมัยชั้นนำระดับโลก และครองห่วงโซ่อุตสาหกรรมระดับสูงทั่วโลกด้วยนโยบายระดับชาติที่เอื้ออำนวยและขับเคลื่อนโดยความต้องการของตลาดที่แข็งแกร่ง อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีนกำลังเข้าสู่ช่วงการเติบโตอย่างรวดเร็วภายในปี 2563 ความต้องการของตลาดสำหรับมูลค่าการขายของอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟที่เกินกว่า 650 พันล้านหยวนทำให้เกิดโอกาสในวงกว้างสำหรับการพัฒนาที่ยั่งยืนและรวดเร็วของอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในปี 2020 รายได้จากการขายหุ้นรีดรถไฟของจีนและอุตสาหกรรมการผลิตหลายหน่วยมีมูลค่าเกิน 350 พันล้านหยวน และความต้องการของตลาดสำหรับห่วงโซ่อุตสาหกรรมอุปกรณ์ขนส่งทางรถไฟคาดว่าจะอยู่ที่ประมาณล้านล้านหยวน

การคาดการณ์ขนาดการขายของตู้รถไฟของจีนและอุตสาหกรรมการผลิตหลายหน่วยตั้งแต่ปี 2558 ถึง 2563 (100 ล้านหยวน)

๓ในฐานะอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญในด้านอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในประเทศจีน อุตสาหกรรมรถไฟความเร็วสูงหลายหน่วยและอุตสาหกรรมอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในเมืองจะมาพร้อมกับการดำเนินการตามยุทธศาสตร์ Belt and Road โดยจะขับเคลื่อนการพัฒนาที่ประสานงานกันของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดอย่างครอบคลุม และเพิ่มอิทธิพลระดับโลกดังที่เราทุกคนทราบกันดีว่ารถไฟความเร็วสูงได้กลายเป็นหนึ่งในบัตรทางการทูตของจีนและเป็นผู้นำที่สำคัญของอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในอุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์ระดับไฮเอนด์ของจีนในขณะที่รัฐบาลจีนส่งเสริมการดำเนินการตามยุทธศาสตร์หนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางอย่างจริงจัง ภูมิภาคดังกล่าวก็แผ่กระจายไปยังประเทศต่างๆ ในเอเชียกลางและใต้ เอเชียใต้ เอเชียกลาง และเอเชียตะวันตก และขยายไปยังยุโรปตะวันออกและแอฟริกาเหนือ ซึ่งทั้งหมดมี ความต้องการเร่งด่วนสำหรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานและการเชื่อมต่อคาดว่าจำนวนประชากรทั้งหมดตามแนวเส้นทางสายไหมประมาณ 4.4 พันล้านคน คิดเป็น 63% ของประชากรทั้งหมดทั่วโลก และมีปริมาณเศรษฐกิจรวมประมาณ 21 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ คิดเป็น 29% ของปริมาณเศรษฐกิจทั้งหมดทั่วโลก .ในฐานะยุทธศาสตร์ระดับชาติของจีน โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางมีความสำคัญเชิงกลยุทธ์อย่างกว้างขวางสำหรับการถ่ายโอนกำลังการผลิตของจีน การยกระดับแผนกอุตสาหกรรมระหว่างประเทศด้านแรงงาน และสร้างเสียงของจีนไปทั่วโลกในฐานะอุตสาหกรรมหลักที่สำคัญในด้านอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในประเทศจีน หน่วยรถไฟความเร็วสูงหลายหน่วยและอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟในเมือง จะกลายเป็นผู้บุกเบิกโครงการริเริ่มหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทาง (Belt and Road Initiative) ที่มีลักษณะเฉพาะของการปกป้องสิ่งแวดล้อมสีเขียวและการขนส่งปริมาณมาก ขับเคลื่อนการพัฒนาการประสานงานของห่วงโซ่อุตสาหกรรมทั้งหมดซึ่งได้แก่ เหล็กต้นน้ำ โลหะนอกกลุ่มเหล็ก การก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟ การก่อสร้างอุปกรณ์สนับสนุน และอุปกรณ์เสริมที่เกี่ยวข้องของอุปกรณ์ยานพาหนะกลางน้ำและปลายน้ำ การดำเนินงานในเมือง โลจิสติกส์ การขนส่งผู้โดยสารและการขนส่งสินค้า เพิ่มอิทธิพลระดับโลกของ อุตสาหกรรมการผลิตอุปกรณ์การขนส่งทางรถไฟของจีน