โบกี้แบบควบคุมเหล็กหล่อ

ข้อมูลพื้นฐาน

โบกี้แบบควบคุมนี้ต่างจากโบกี้แบบสามชิ้นแบบดั้งเดิม โดยจะใช้ลิ่มแบบควบคุมที่กว้างขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงความแข็งของโบกี้แบบต้านทานเพชรได้อย่างมีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงให้ความเร็วและความเสถียรของโบกี้มีการเพิ่มตัวเชื่อมต่อแบบยืดหยุ่นไว้ที่ทั้งสองด้านของอะแดปเตอร์ ทำให้ได้ตำแหน่งที่ยืดหยุ่นของชุดล้อ ปรับปรุงเสถียรภาพของการเคลื่อนที่แบบคดเคี้ยวของโบกี้ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ปรับปรุงประสิทธิภาพไดนามิกตามยาวและตามขวางของโบกี้ และลดการสึกหรอของรางล้อการใช้การเคลื่อนที่ระยะไกลและแบริ่งด้านข้างแบบยืดหยุ่นที่สัมผัสบ่อยๆ จะเพิ่มโมเมนต์ต้านทานการหมุนระหว่างโบกี้และตัวถังรถ ปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติงานโดยรวมของยานพาหนะ และรับประกันการทำงานที่ปลอดภัยและมั่นคงของยานพาหนะ

เพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่ เราได้นำเหล็กกล้า AAR คลาส B+ มาใช้ในการออกแบบและผลิตหมอนข้างและโครงด้านข้างในขณะที่ให้ความแข็งแกร่งทางโครงสร้างของหมอนข้างและโครงด้านข้าง เราได้ลดน้ำหนักของโบกี้ ซึ่งช่วยลดมวลอันสปริงของโบกี้และให้ประสิทธิภาพแบบไดนามิกของโบกี้
โดยสรุป โบกี้แบบควบคุมนี้มีข้อดีคือมีเสียงรบกวนต่ำ สมรรถนะไดนามิกที่ยอดเยี่ยม ความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ และการบำรุงรักษาที่สะดวก ช่วยให้มั่นใจในความต้องการของลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก

เราหวังว่าจะได้ทำงานร่วมกับลูกค้าต่างประเทศเพื่อให้บรรลุสถานการณ์ที่ได้ประโยชน์ร่วมกัน